11日(ri)11時(shi)8分(fen)，隨著最后一片小箱梁(liang)吊裝精準架設(she)到位，G56杭瑞高速公路杞梓里互通立交(jiao)項目(mu)橋梁(liang)預(yu)制梁(liang)板全(quan)部架設(she)完成。這(zhe)標志(zhi)著該項目(mu)已完成階段性施工(gong)目(mu)標，為實現2024年9月前全(quan)面通車的總目(mu)標奠定了堅實的基礎。

       G56杭(hang)瑞高速(su)公(gong)(gong)路杞梓里互通立交(jiao)項(xiang)(xiang)目(mu)于(yu)2022年11月(yue)正(zheng)式開工(gong)，由長沙市公(gong)(gong)路橋梁建(jian)設有限責任公(gong)(gong)司承建(jian)，合同金額1.28億(yi)元，工(gong)期兩年。該項(xiang)(xiang)目(mu)采用T型互通方案，與省道(dao)S347平面交(jiao)叉，收費站為三進(jin)三出(chu)形式，設計(ji)速(su)度40Km/h。主(zhu)要建(jian)設內容(rong)包括1.52公(gong)(gong)里主(zhu)線改(gai)建(jian)和3.31公(gong)(gong)里匝道(dao)新建(jian)。截至(zhi)目(mu)前(qian)，項(xiang)(xiang)目(mu)路基(ji)工(gong)程、橋梁工(gong)程主(zhu)體已基(ji)本完工(gong)，路面工(gong)程和交(jiao)安設施正(zheng)有序施工(gong)。項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)通車(che)后，將為歙縣人民(min)群眾(zhong)出(chu)行(xing)及當地經濟發展帶來極大便利。

       自進(jin)場施(shi)工以來，面對拆遷壓力大、施(shi)工任務(wu)繁重、結構技(ji)術復雜等問題，項(xiang)(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)充(chong)分發(fa)揮(hui)綜合指揮(hui)作用，有條不紊推進(jin)施(shi)工進(jin)度。新建(jian)橫跨G56杭瑞高(gao)速(su)既(ji)有線(xian)路的(de)橋梁是(shi)施(shi)工重難點，為(wei)確(que)保項(xiang)(xiang)(xiang)目順利推進(jin)，項(xiang)(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)積極(ji)會(hui)同參建(jian)單位、徽杭高(gao)速(su)相關(guan)職能部(bu)(bu)門多(duo)次開(kai)(kai)展專(zhuan)題討論(lun)，詳細制(zhi)定(ding)了(le)安全作業(ye)、施(shi)工組織、交(jiao)通布(bu)控等保障措施(shi)。橋梁施(shi)工期(qi)間，項(xiang)(xiang)(xiang)目部(bu)(bu)堅決抵制(zhi)經驗主義，多(duo)次召(zhao)開(kai)(kai)專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)施(shi)工方案評審(shen)會(hui)議，嚴格(ge)(ge)按照規范及設(she)計圖(tu)紙組織施(shi)工，切實做(zuo)到施(shi)工操(cao)作程序化、標(biao)準化、規范化，嚴格(ge)(ge)做(zuo)到工前有交(jiao)底、工中有檢查(cha)、工后(hou)有驗收，確(que)保每道(dao)工序質量達標(biao)。

       接下來，長沙(sha)路(lu)橋將積極配合好(hao)相關(guan)單位(wei)，堅決夯實責(ze)任，合理調配資源，保安全、抓質量(liang)、搶工期，確(que)保如(ru)期實現通車(che)目標(biao)，為當地老百姓交上一份滿(man)意的答卷。